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Cobi steigt in nun also in Züge ein. Mit der Baureihe 52 zu beginnen, auch als Kriegslokomotive bekannt, ist sicher kein schlechter Schachzug. Mit diesem Modell kann Cobi Eisenbahn Nostalgiker und Militär Historiker abholen.
Cobi hat mit dem Produkt auch vieles richtig gemacht. Die Optik ist bestechend, mit den soliden Teilen des Herstellers, mit Kontraststarken Farben und vielen Details, für die auch mal neue Teile gemacht werden. Drucke und keinerlei Sticker sind als Teil der Cobi Formel natürlich ebenfalls selbstverständlich.
Das Set hat über 2500 Teile, das ist wirklich mal eine Lok im Minifiguren Maßstab!
Leider kann sie nicht motorisiert werden. Sie ist ein reines Display Modell. Cobi hat sich noch nicht dazu durchringen können, das Eisenbahn Thema gesamtheitlich anzugehen. Ein Umbau sollte möglich sein, wird aber nicht einfach.
Die Anleitung ist wie immer erstklassig, das Gesamtpacket wertig.
Ein Set mit einem Klemmbaustein-Modell der deutschen DR BR 52 Dampflokomotive aus dem Zweiten Weltkrieg eröffnet eine völlig neue Sammlung von "Trains" im COBI-Angebot. Die Konstruktion der Bausteine reproduziert originalgetreu den Aufbau, die Proportionen und Details der legendären Dampflokomotive, die wahrscheinlich die beliebteste und für alle Eisenbahnliebhaber der Welt bekannteste ist.Das Lokmodell im Maßstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und Beschriftungen, zusätzlich zahlreiche Aufdrucke von Messinstrumenten im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums können Sie einen Blick in die detailgetreu nachgebildeten Geräte werfen, mit denen das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Räderwerk so miteinander gekoppelt, dass es sich gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnräder, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der Räder und des gesamten Antriebs gewährleistet. Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig an, um das gesamte System zu bewegen.Das Set enthält auch eine Figur eines deutschen Eisenbahners in einer Uniform aus dem Zweiten Weltkrieg.Gleich fünf verschiedene Radausführungen der Lokomotive, die zum Teil Felgen, mit speziellen Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Klemm-Baustein-Gleisen und überwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erwähnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d.h. es passt zu den Schienen anderer Klemmbausten-Marken.Der Tender, also ein Waggon für den Transport unter anderem von Kohle, entspricht ebenfalls originalgetreu dem realen Vorbild. Im Inneren hat es eine abgebildete Kraftstoffzusammensetzung. Es hat auch Torsionsradwagen und eine spezielle Kupplung, an der andere Wagen befestigt werden können, wodurch ein ganzer Zug entsteht.Die Firma COBI hat auch eine eigene Form eines Bausteins hergestellt, der ein Fragment der Strecke imitiert. Das Set enthält fünf solcher Gleis-Abschnitte mit einer Gesamtlänge von ca. 65 cm. Die Gleise wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element - ein Monolith - aus zwei verschiedenen Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es gibt keine sichtbaren Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit einer Balkenstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzmaserung. Die Gleise können an Bauplatten befestigt werden und verfügen über ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen können.Dieses Set ist das perfekte Geschenk für jeden Geschichts- und Eisenbahnliebhaber.Bauen Sie Geschichte auf, Stein für Stein!Die BR 52 ist eine in Deutschland gebaute Güterdampflokomotive, die zwischen 1942 und 1945 in vielen europäischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverlässige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser Fahrzeuge in den Bauwerken der Polnischen Staatsbahn eingesetzt. Die Lokomotive konnte Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenzügen eingesetzt.
Abmessungen des Modells (L x B x H): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")
